Автомобильная краска 691

Когда слышишь 'автомобильная краска 691', первое, что приходит в голову – очередной китайский полуфабрикат. Но вот уже третий год мы закупаем её через ООО Тяньцзинь Шуньфэн Новые Материалы, и оказалось, что это один из немногих составов, который не желтеет под уфимским солнцем. Хотя в начале был неприятный сюрприз – при -25°C на крышках багажников появлялись микротрещины, но технолог с завода оперативно прислал модифицированную версию.

Почему именно 691?

Запомнил этот код после провала с 'японской' альтернативой – та давала муар на вертикальных поверхностях. А здесь – стабильная вязкость даже при перепадах влажности в цеху. Кстати, на сайте cn-shunfeng.ru не зря акцентируют, что производство в районе Нинхэ – это не кустарный цех, а полноценный промпарк с лабораторией. Видимо, поэтому партии идут с минимальным разбросом по тону.

Последняя поставка была с улучшенной адгезией к оцинковке – раньше приходилось дополнительно прогрунтовывать, сейчас можно наносить сразу после обезжиривания. Но для алюминиевых капотов всё же советую свой проверенный праймер.

Коллега из Казани пробовал разбавлять 691 местными растворителями – получил выкрашивание через месяц. Я всегда беру готовую систему: краска + разбавитель от производителя. Да, дороже, но перекрашивать не приходится.

Технологические нюансы

Температурный режим – отдельная история. В паспорте пишут +20°C, но мы экспериментально выяснили, что при +15 с добавлением 10% медленного растворителя получается идеальный глянец. Правда, время сушки увеличивается до 6 часов.

Интересно, что в Промышленном парке Паньчжуан, где расположено производство, специально держат тестовую площадку с разным климатом. Менеджер показывал фото – висят образцы в морозильных камерах и под ультрафиолетом. Может, поэтому 691 так хорошо держит цвет – у нас машина двухлетней давности до сих пор без выцветания.

Однажды пришла партия с повышенной вязкостью – думали, брак. Оказалось, зимнюю версию отгрузили по ошибке. Пришлось докупать специальный разбавитель, но в итоге покрытие получилось даже прочнее стандартного.

Логистические особенности

До Уфы идёт ровно 23 дня – проверено по трём поставкам. Хранить можно до -15°C, но мы сразу переливаем в отапливаемый склад. Важный момент – после заморозки нужно выдерживать 72 часа при комнатной температуре перед использованием, иначе возможно образование шагрени.

На cn-shunfeng.ru есть калькулятор расхода, но он даёт идеальные цифры. На практике на седан уходит 4,2-4,5 литра с учётом потерь на фильтрах. Хотя для грузовиков действительно экономнее – меньше перенаправлений краскопульта.

В прошлом месяце пробовали смешивать 691 с акриловым усилителем адгезии от другого производителя – получилось интересное сочетание для ремонта бамперов. Но пока не тестировали на морозостойкость.

Типичные ошибки при работе

Частый косяк – нанесение слишком толстым слоем. Мастера привыкли к 'европейским' краскам, а здесь оптимально 90-110 мкм. Если больше – возможно кипение в зонах подогрева.

Ещё момент – фильтрация. 691 чувствительна к качеству фильтров – лучше брать с ячейкой 25 мкм, не меньше. Мельчайшие частицы от старой краски в системе могут дать эффект 'апельсиновой корки'.

Видел, как в соседней мастерской пытались сушить инфракрасными лампами с расстояния 50 см – получили пузыри. Производитель рекомендует естественную сушку или тёплый воздух с расстояния не менее 1,2 метра.

Перспективы применения

Сейчас тестируем 691 для коммерческого транспорта – интересно, как поведёт себя при вибрациях. Первые результаты обнадёживают – через 5000 км пробега сколов меньше, чем у специализированных красок.

Завод анонсировал новую модификацию с повышенной эластичностью – как раз для пластиковых деталей. Если поступит до зимы, будем пробовать на бамперах.

Коллеги из Екатеринбурга делились опытом использования 691 в условиях морозов – говорят, при -30°C не трескается, но нужно увеличивать время межслойной выдержки до 25 минут. Проверим в ноябре.

Выводы и наблюдения

За три года работы с 691 убедился – это не панацея, но для 80% задач подходит идеально. Главное – соблюдать технологию и не экономить на сопутствующих материалах.

Производитель постепенно улучшает формулу – в последних партиях исчез запах, который раньше держался в цеху сутками. Видимо, действительно работают над экологичностью, как заявлено на сайте.

Для себя решил – буду продолжать сотрудничество с ООО Тяньцзинь Шуньфэн. Пусть доставка занимает время, но стабильность качества того стоит. Тем более что склад в Находке позволяет оперативно докупать небольшие партии.