
Всё ещё пытаетесь покрывать алюминиевые профили обычными эпоксидными составами? Значит, не сталкивались с отслоением плёнки через сезон...
Медь, алюминий, латунь — их поверхность не просто окисляется, а образует тот самый оксидный слой, который одновременно и защищает, и мешает адгезии. Видел как-то объект, где по анодированному алюминию пустили стандартную грунтовку по чёрному металлу — через 8 месяцев появились 'паутинки' под покрытием.
Особенно капризны сплавы с высоким содержанием цинка — тут вообще нужны специальные пассивирующие грунты. Обычные преобразователи ржавчины не работают, могут даже ускорить коррозию.
Кстати, о цинке: многие забывают, что оцинкованная сталь технически тоже цветной металл в покрытии. И да, с ней те же проблемы — если не убрать тот самый белый налёт (так называемые 'высолы'), никакая краска не продержится.
Хорошая антикоррозионная краска для цветных металлов — это не просто пигмент со связующим. Обязательно смотрю на наличие ингибиторов коррозии вроде фосфатов цинка или молибдатов — последние, кстати, дороже, но для морской атмосферы незаменимы.
Связующее — отдельная тема. Акриловые составы удобны в работе, но для промышленных объектов часто беру модифицированные алкиды. Хотя... вот недавно тестировали продукцию от ООО Тяньцзинь Шуньфэн Новые Материалы — у них в линейке есть полиуретановые композиции именно для алюминиевых фасадов. Интересно сделано: матовое покрытие, но с высокой стойкостью к УФ.
И да, толщина слоя — часто недооценивают. Для медных кровель меньше 80 мкм — вообще не рассматриваю, даже если производитель обещает 'супер-адгезию'. Проверено на горьком опыте ремонта вентилируемого фасада в Сочи.
Механическая обработка щётками по цветным металлам — это не просто 'пройтись лепестковым кругом'. Для меди, например, абразивы с железными включениями противопоказаны — остаются микровключения, которые потом дают точечную коррозию.
Химподготовка — обезжиривание обязательно щелочными составами, но без аммиака! Иначе на алюминии получаем матовые пятна, которые потом проступят даже через три слоя покрытия.
Особый случай — патинированная медь. Тут вообще нужны специальные праймеры, обычные не 'схватятся' с карбонатной плёнкой. Как-то пришлось переделывать декоративный элемент на фасаде — заказчик сэкономил на грунтовке, в итоге перекрывали в три раза дороже.
Морской порт в Находке — алюминиевые поручни на причалах. Использовали двухкомпонентную эпоксидно-полиуретановую систему от того же Шуньфэн. Ключевым был этап фосфатирующей грунтовки — без неё даже дорогое покрытие не выдержало бы солёных брызг.
Медная кровля исторического здания в Питере — здесь важна была не только защита, но и сохранение эстетики. Применили прозрачный акриловый лак с УФ-фильтрами, но предварительно убрали все продукты коррозии специальным патино-удалителем. Через 5 лет — только лёгкое потускнение, без зелёных подтёков.
А вот неудачный пример: цинковые желоба на коттедже под Москвой. Пытались сэкономить на подготовке — просто обезжирили и покрасили 'универсальной' краской. Результат: через зиму появились вздутия, пришлось полностью демонтировать систему водостока.
При работе с материалами от ООО Тяньцзинь Шуньфэн Новые Материалы обратил внимание на их логистическую схему — склад в промзоне Нинхэ позволяет быстро комплектовать заказы. Для объектов с жёстким графиком это критично, особенно когда нужны специфические колеры.
Хранение двухкомпонентных составов — отдельная головная боль. Например, полиуретановые грунтовки для алюминия нужно хранить при плюс 5-25°C, иначе компонент А начинает кристаллизоваться. На одном из объектов зимой пренебрегли этим — получили комки в банках, пришлось экстренно заказывать новую партию.
Кстати, о температуре нанесения: ниже +8°C даже с 'зимними' разбавителями не работаю — адгезия падает на 30-40%. Проверял лабораторно, хотя многие подрядчики продолжают рисковать.
Последнее время присматриваюсь к составам с нано-добавками — не реклама, но реально вижу разницу в скорости полимеризации. Особенно для медных сплавов, где важно быстро создать барьерный слой.
Из новинок у китайских производителей заметил гибридные силикон-алкидные композиции. Пока тестирую на пробных образцах — стойкость к термическим деформациям впечатляет, но цена ещё 'кусается'.
И главное: никакая антикоррозионная защита не сработает без системного подхода. От подготовки до контроля каждого слоя — тут либо делаешь всё по технологии, либо не делаешь вообще. Проверено сотней объектов от Владивостока до Калининграда.