Краска с низким содержанием лос

Вот этот термин сейчас у всех на слуху, но если спросить десять технологов, что именно считать 'низким содержанием', получим двенадцать разных ответов. В ЕС уже давно действует директива 2004/42/EC, но у нас до сих пор многие под низким ЛОС понимают просто 'меньше пахнет'. Хотя запах — это как раз не всегда показатель, тут история про химию сложнее.

Что на самом деле скрывается за маркировкой

Когда видишь на банке гордую надпись 'Low VOC', первое желание — проверить технические условия. На практике часто оказывается, что производитель просто заменил один растворитель на другой, не всегда менее вредный. Был случай на объекте в Москве — использовали якобы краску с низким содержанием ЛОС для детской комнаты, а после покраски три дня не выветривался резкий химический запах. Разбирались — оказалось, формально ЛОС в норме, но добавили малоприятные пластификаторы.

Наша компания ООО Тяньцзинь Шуньфэн Новые Материалы изначально пошла другим путём — не подгонять состав под нормативы, а пересматривать всю рецептуру. В промышленном парке Паньчжуан, где расположено производство, это было непросто — пришлось полностью менять линию нанесения покрытий, потому что традиционное оборудование не подходило для водно-дисперсионных систем с действительно низким ЛОС.

Кстати, про водно-дисперсионные составы — это отдельная история. Многие до сих пор считают, что они уступают по прочности сольвентным. На самом деле современные акриловые дисперсии, особенно на основе гибридных технологий, показывают адгезию к металлу на уровне 2-3 МПа, что для большинства промышленных задач более чем достаточно.

Технологические компромиссы и подводные камни

Самое сложное в разработке таких составов — баланс между экологичностью и технологичностью. Например, при переходе на краски с низким содержанием ЛОС для наружных работ столкнулись с проблемой времени высыхания при высокой влажности. Пришлось добавлять специальные адсорбенты влаги — не самые дешёвые компоненты, но без них в условиях российского климата не обойтись.

Ещё один нюанс — совместимость с существующими системами. Клиент в Екатеринбурге жаловался, что наша краска плохо ложится на старое масляное покрытие. Пришлось разрабатывать специальный праймер — обычные на основе органических растворителей не подходили по концепции низкого ЛОС. В итоге сделали состав с наноразмерными частицами полимера, который проникает в микротрещины старой краски.

На сайте cn-shunfeng.ru мы честно пишем про все такие нюансы — не скрываем, что для некоторых применений традиционные составы пока лучше. Хотя в последние два года технологии шагнули вперёд — те же полиуретан-акриловые гибриды уже практически не уступают по износостойкости.

Практика применения: где действительно работают низколетучие составы

Из реального опыта — лучше всего краски с низким содержанием ЛОС показывают себя в замкнутых пространствах. Делали покраску в фармацевтическом производстве под Тверью — там вентиляция ограничена, требования по экологии жёсткие. Использовали нашу разработку на эпоксидной основе с содержанием ЛОС менее 50 г/л. Через сутки после покраски уже можно было работать в помещении без респираторов.

А вот для покраски фасадов в условиях низких температур (ниже +5°C) всё ещё есть проблемы — водные дисперсии начинают коагулировать, плёнка образуется неравномерная. Приходится либо греть поверхность, либо добавлять модификаторы, что увеличивает стоимость. Хотя для внутренних работ таких ограничений уже нет — последние модификации полимерных дисперсий позволяют наносить при +3°C.

Интересный момент — многие европейские производители сейчас активно продвигают порошковые краски как альтернативу, но они не всегда подходят для сложных геометрических поверхностей. Наше производство в Тяньцзине экспериментировало с гибридными системами — что-то вроде жидкой порошковой краски, но пока технология сырая, себестоимость высокая.

Экономика перехода: стоит ли игра свеч

Если считать не только стоимость материала, но и расходы на вентиляцию, утилизацию, соблюдение нормативов — то для большинства производств переход на краску с низким содержанием ЛОС окупается за 1,5-2 года. Особенно с учётом ужесточения законодательства — в том же Таможенном союзе планируют снизить допустимые нормы выбросов для лакокрасочных производств.

Но есть и скрытые выгоды — например, снижение пожарной опасности. На нашем складе в Нинхэ после перехода на низколетучие составы смогли уменьшить категорию пожароопасности, что дало существенную экономию на страховке.

Правда, не всё так радужно — для некоторых специфических применений (скажем, авиационная промышленность или судостроение) традиционные составы пока незаменимы. Требования к адгезии и коррозионной стойкости там настолько высоки, что водные дисперсии не всегда выдерживают конкуренцию. Хотя в ООО Тяньцзинь Шуньфэн Новые Материалы уже ведут испытания новых модифицированных полимеров для этих отраслей.

Что будет дальше с этим рынком

Судя по тенденциям, через 5-7 лет обычные краски с высоким ЛОС будут нишевым продуктом — как сейчас свинцовые пигменты. Уже сейчас в Европе доля низколетучих составов превысила 60% рынка, в России пока около 25%, но рост идёт экспоненциально.

Основная проблема — не столько в технологиях, сколько в менталитете. Многие маляры до сих пор считают, что 'чем сильнее пахнет — тем качественнее краска'. Приходится проводить обучение, показывать на практике, что современные материалы могут не пахнуть и при этом прекрасно работать.

Наше производство в Тяньцзине сейчас переводит на низколетучие составы около 70% выпускаемой продукции. Оставшиеся 30% — это специальные продукты, где пока нет адекватной замены. Но исследования продолжаются — в прошлом квартале запустили новую линию по производству полимерных дисперсий, которая позволяет экспериментировать с рецептурами практически без ограничений.

Если говорить откровенно — будущее именно за такими материалами. Другое дело, что не стоит ждать от них чудес — это всё равно компромисс между экологичностью, стоимостью и технологическими характеристиками. Но компромисс разумный и оправданный.